事件背景：何小鹏直指行业痛点，暗批“挖人乱象”
在近期一档访谈栏目中，何小鹏直言部分企业依赖“三倍薪资挖人”走捷径，虽能快速获取技术经验，却导致行业创新动力下降，形成“先模仿再低价超越”的恶性循环。其发言虽未点名具体企业，但“三倍薪资”“模仿超越”等关键词迅速引发网友联想，尤其新能源汽车行业竞争激烈，人才争夺战屡见不鲜。
舆论风向：网友猜测暗指小米，公关火速“灭火”
由于小米与部分车企存在人才流动争议，不少网友将何小鹏的言论解读为暗指小米创始人雷军。面对舆论发酵，小鹏汽车品牌公关负责人次日通过微博辟谣，强调何小鹏的批评对象是“某些中小型科技公司”，而非汽车行业同行，并调侃“放眼望去，汽车行业哪里有三倍机会”。该回应试图平息争议，但未能完全消除外界对行业内部矛盾的猜测。
官方澄清：划清行业界限，强调创新导向
小鹏官方多次重申，何小鹏的发言聚焦于科技领域普遍存在的“急功近利”现象，意在呼吁企业回归自主研发。负责人进一步解释，汽车行业人才流动以正常薪酬竞争为主，不存在“三倍薪资”的极端案例。这一立场与格力电器董明珠此前“痛批同行挖角”的言论形成对比。
行业反思：高薪挖角成双刃剑，长期创新力待考
何小鹏的发言折射出科技与汽车行业共同面临的挑战：高薪挖人虽能短期提升竞争力，却可能抑制底层技术创新。业内人士指出，新能源汽车赛道中，部分新势力企业依赖资本快速扩张，导致人才价格泡沫化，而传统车企则更倾向体系化培养。如何平衡“效率”与“原创性”，仍是行业亟待解决的难题。